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Informes de ‘salir al aire’ en el AICM -El Financiero- son mantenidos en reserva por el gobierno por 5 años.

Tras una serie de incidentes y reportes de un aumento de abortos de aterrizaje en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), el gobierno decidió poner una moratoria de cinco años a la información sobre estos procedimientos.

En respuesta a una solicitud de FOIA, el gobierno determinó que hacer públicos los informes violaría algunas disposiciones de la Ley de Aviación Civil.

“De revelarse información, se estará violando lo dispuesto en los artículos antes mencionados (78 bis 4 a 78 bis 8) de la LAC, porque el sistema de gestión de la seguridad operacional no tiene por finalidad punitiva”, aseguró el aeropuerto capitalino.

El procedimiento ‘goes to the air’ es un procedimiento de seguridad en el que una aeronave aborta un aterrizaje por diversas razones, entre ellas el clima, temblores o porque la pista donde se espera que aterrice esté ocupada por otra aeronave, como sucedió con dos Aviones de Volaris hace unas semanas.

A pesar de un aumento en los incidentes aéreos, incluidos algunos que ocurren por falta de capacitación de los técnicos y la saturación de los aeropuertos, el Sindicato Nacional de Controladores de Tránsito Aéreo (Sinact) afirmó que “no todo lo que ocurre en el aire son incidentes o eventos de seguridad; más bien, van al aire para garantizar la máxima seguridad”.

La cizalladura del viento provocó 12 vueltas en el AICM en cuestión de horas hace unas semanas.

“La cizalladura, un cambio repentino en la intensidad o la dirección del viento, provoca inestabilidad en el vuelo”, dijo José Covarrubias, secretario general del Sinact.

Oliver Barker

Nació en Bristol y se crió en Southampton. Tiene una licenciatura en Contabilidad y Economía y una maestría en Finanzas y Economía de la Universidad de Southampton. Tiene 34 años y vive en Midanbury, Southampton.

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