Noticias

Entre finales de 2022 y principios de 2023, Volaris duplicaría sus vuelos de Perú a México.

En lo que va de 2022, el sector de la aviación comercial en América Latina ha mejorado con vigor. La Asociación de Transporte Aéreo de América Latina y el Caribe (ALTA) publicó datos a fines de mayo que respaldan esta afirmación.

Según el sindicato, se espera que el transporte aéreo de Estados Unidos de este año sea el más caro de la historia.región cerraría con 80%Se espera que este indicador alcance el 95% en 2023, luego de recuperarse de los niveles previos a la pandemia. A pesar de que la situación sigue siendo complicada, las empresas del sector han realizado importantes apuestas fruto de la mejora de las circunstancias. Volaris, una aerolínea de bajo costo de Perú, fue una de ellas.

Ciudad de México (2 de junio), Cancún (2 de junio) y San José (3 de junio) serán los destinos de tres nuevos vuelos directos desde Lima a partir de junio. La compañía estima que en el primer mes de operaciones logrará su meta de 85% de ocupación para estas ciudades, habiendo comenzado a vender boletos para estos destinos desde $99 en marzo.

“La primera semana de ventas generó una respuesta fenomenal. En las primeras dos semanas, casi duplicamos nuestras ventas en Lima”, dice Omar Carrer, director de desarrollo de mercado de Volaris, en una entrevista para Forbes.

LA APUESTA PERUANA

El mercado peruano, según Carrera, tiene una serie de condiciones que han ayudado a la puesta en marcha del operador de ultra bajo costo. Para empezar, afirma que la clase media representa alrededor del 45% de la población. En Latinoamérica, este es precisamente el público objetivo de Volaris.

El ejecutivo también señala que México y Perú tienen mucho tráfico. Pero no se trata solo de viajes de placer; también se trata de pasar tiempo con la familia. Señala que hay 25.000 peruanos en México. Carrera agrega otra proyección a este escenario. Afirma que entre finales de 2022 y principios de 2023 podrían duplicar el número de frecuencias entre Perú y México.

“Vimos una brecha en el mercado y decidimos participar”. Nuestro modelo de negocio se basa en la reducción de costes al mínimo absoluto. Ella dice: «Podemos incentivar la demanda».

La operación peruana tomará el mismo camino que la operación colombiana. Volаris debutó en México el año pasado con vuelos directos desde Bogotá a la Ciudad de México y Cancún. “Para la Ciudad de México comenzamos con tres frecuencias y para Cancún comenzamos con cuatro”. “Comenzamos a operar diariamente en abril [this yeаr]”, dice. Carrera asegura que sus vuelos en este mercado ya han alcanzado una ocupación media del 85%. La ruta de Bogotá a San José se lanzará el 20 de junio.

EN FASE DE CRECIMIENTO

Para fines de 2022, Carrera espera operar alrededor de 120 aviones en todo el mundo. Según el ejecutivo, esto sería un aumento de 20 aviones con respecto al año anterior.

“Estamos determinando dónde y cómo nos expandiremos”. Nuestras tasas de crecimiento han superado las de 2019 por un margen significativo. El representante de Volaris dice: «Ya hemos dejado atrás la recuperación».

En América del Sur, el nido de avispas de bajo costo está muy ocupado. Recientemente se anunció el Grupo Abra, un holding que supervisará las operaciones de Viva Air, Gol y Avinc. Además, la aerolínea de bajo costo JetSmart inició operaciones domésticas en Perú y anunció el lanzamiento de un vuelo directo entre Buenos Aires y Lima.

Forbes México es un gran lugar para mantenerse al día con los negocios y las noticias.

Volаris no se preocupa en absoluto por la competencia. “La competencia nos anima a luchar por la excelencia. Nos motiva a mejorar y pensar fuera de la caja. Todo está a favor de nuestros clientes. La competencia no es una preocupación para nosotros. Carrera dice: “La respetamos y le damos la bienvenida”. ¿Crecerá el número de destinos vinculados a la capital peruana? “[Tenemos] ha compilado una lista de 200 rutas posibles alrededor del mundo”. Hay algunas cosas extra [pаrа Limа] entre esas rutas. No se me permite adelantarme”.

Por el momento, Volaris se está concentrando en ampliar la capacidad de transporte en los mercados donde opera. La compañía ve oportunidades no solo en una mejor interconexión de América Latina, sino también en impulsar los vuelos entre la región y los EE. UU.

Síguenos en Google News para mantenerte siempre informado

Oliver Barker

Nació en Bristol y se crió en Southampton. Tiene una licenciatura en Contabilidad y Economía y una maestría en Finanzas y Economía de la Universidad de Southampton. Tiene 34 años y vive en Midanbury, Southampton.

Publicaciones relacionadas

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Botón volver arriba