Noticias

En su decisión de apostar por el PERTE VEC, Renault se centra en la nueva movilidad conectada.

Renault utilizará PERTE para desarrollar el Vehículo Eléctrico y Conectado (PERTE VEC) que transformará la movilidad en España. Según EL PERIDICO, la firma francesa, que emplea a 25.000 personas en el país, ha adelantado al máximo el plazo -3 de junio- para presentar su proyecto de ayudas, en el que participarán medio centenar de socios de nueve comunidades autónomas, con pymes 70% del total.

A diferencia de otros proyectos como el Grupo Volkswagen y Seat, el objetivo de Renault es convertir a España en un líder en movilidad sostenible y conectada, no electrificar sus fábricas. Su propuesta consta de 31 iniciativas organizadas en torno a tres temas principales: descarbonización, conectividad y movilidad como servicio. Todos los aspectos del futuro ecosistema industrial de la industria automotriz están cubiertos por los socios industriales del fabricante francés, incluida la tecnología, las energías renovables, la economía circular, la fabricación de vehículos y componentes, las baterías, las universidades y los centros tecnológicos.

Movilidad eléctrica, conectada, segura y a largo plazo

Las iniciativas para desarrollar hidrógeno y otros combustibles neutros en carbono, así como la investigación sobre la reducción del peso de las baterías y los materiales, son todos ejemplos de iniciativas de descarbonización. La ciberseguridad y las plataformas de vehículos electrónicos ocuparán un lugar central en lo que respecta a la digitalización de la conectividad. Como ejemplo de lo que se trabajará en esta área, Renault cita la iniciativa ARTUS, que es un diseño de infraestructura para probar la tecnología de conducción autónoma. Finalmente, se desarrollarán nuevas tecnologías y plataformas para la movilidad como servicio para dotar a los automóviles de nuevas capacidades.

Noticias relacionadas

Vale la pena recordar que se espera que Mobilize, la nueva subsidiaria de movilidad y servicios conectados del Grupo Renault, contribuya con hasta el 20% de sus ingresos durante la próxima década gracias al uso compartido de automóviles y otros servicios de movilidad.

El director industrial mundial del Grupo Renault y director general de Renault España, José Vicente de los Mozos, explica que su proyecto “fortalece la I+D+i en España y facilita el desarrollo de entornos vinculados al vehículo eléctrico, autónomo y conectado”. “Esto posicionará a España como líder en movilidad de larga duración”, añade. Gestamp, el Consorcio de la Zona Franca de Barcelona, ​​Grupo Antolin, Iberdrola, Cellnex TelecomCegas Energia o Factual, se encuentran entre los cincuenta socios de Renault de Castilla y León, País Vasco, Madrid, Andalucía, Galicia, Valencia, Castilla-La Mancha, Cataluña y Aragón.

Oliver Barker

Nació en Bristol y se crió en Southampton. Tiene una licenciatura en Contabilidad y Economía y una maestría en Finanzas y Economía de la Universidad de Southampton. Tiene 34 años y vive en Midanbury, Southampton.

Publicaciones relacionadas

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.

Botón volver arriba