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El Ministerio del Interior desmiente el supuesto ‘decreto’ favorable a AIFA.

La noticia corrió como la pólvora y los ejecutivos de las aerolíneas nacionales se sentaron a negociar con los funcionarios del gobierno en menos de una semana. Finalmente, acordaron 100 operaciones diarias en el AIFA, frente a las 12 actuales que alberga el nuevo aeropuerto con sólo seis vuelos.

El Secretario del Interior En un comunicado emitido el 10 de mayo, la empresa afirmó: Además de trasladar las operaciones de un aeropuerto a otro, ya no se permitirán nuevos vuelos entrantes al AICM, y las operaciones de vuelos chárter y de carga nacionales se trasladarán del AICM al AIFA de inmediato.

Tras el anuncio del acuerdo, el secretario de Gobernación, Adán Augusto López, afirmó que nunca se emitió ningún decreto. Aseguró a la conferencia de la mañana: “Ese decreto nunca existió”.

El decreto mencionado por Jiménez Pons la semana pasada nunca se publicó y el ministro del Interior afirmó que “lo que hubo fue un acuerdo entre las autoridades y las empresas que operan en el aeropuerto”.

“Se incrementará el número de operaciones de las aerolíneas (comerciales). A partir del 15 de agosto, por ejemplo, Aeroméxico aumentará diez frecuencias adicionales. Habrá otras 20 para el 15 de septiembre. “Las otras dos aerolíneas (Volaris y Viva Aerobus) también se verán afectadas”, pronosticó Adán Augusto López.

El funcionario explicó que las áreas de carga, depósito y distribución en el nuevo aeropuerto estarán terminadas en los próximos tres meses, con el objetivo de que “todos los vuelos chárter y carga nacional operen en el AIFA antes de fin de año”.

Oliver Barker

Nació en Bristol y se crió en Southampton. Tiene una licenciatura en Contabilidad y Economía y una maestría en Finanzas y Economía de la Universidad de Southampton. Tiene 34 años y vive en Midanbury, Southampton.

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